Резултатите от ново проучване показват, че над 60% от превозвачите в Обединеното кралство са готови да направят съкращения.
Ново проучване на 105 водещи британски тежкотоварни автомобилни компании, проведено от Webfleet, установи, че почти две трети от анкетираните предвиждат съкращения през следващите 12 месеца, за да намалят разходите.
Според Webfleet, изследването е проведено сред 210 лица, вземащи решения във флота на Обединеното кралство (105 с отговорности за вземане на решения за паркове от микробуси; 105 отговарящи за автопаркове с тежкотоварни автомобили) през януари 2023 г. чрез онлайн анкета от консултантската компания Perspectus Global.
Процентните числа, посочени подробно в доклада, представляват онези респонденти в проучването, които са дали окончателен отговор (напр. да/не или съгласен/несъгласен).
Когато бяха помолени да се съгласят или не с твърдението „Очакваме да съкратим персонала на автопарка (напр. шофьори, мениджъри и администратори) през следващите 12 месеца, за да намалим разходите“, 64% от респондентите в сектора на тежкотоварните автомобили се съгласиха.
Въпреки горното, 52% от анкетираните във флота на тежкотоварни автомобили казаха, че очакват бизнесът им да нарасне през следващата година.
Най-голямото безпокойство сред превозвачите бяха нарастващите разходи.
„Горивото – обикновено един от най-големите оперативни разходи на автопарка – оглавява списъка с най-големите увеличения на разходите, посочено от 69% от автопарковете (73% от автопарковете с ванове и 64% от автопарковете с тежкотоварни автомобили). Това е последвано от заплатите на шофьорите и извънредния труд (49%) и SMR (41%).
Нарастващите разходи за енергия доведоха до това, че 24% от микробусите цитират зареждането на електромобили“, пише Webfleet.
Webfleet също установи, че горивото е най-голямата цел за спестяване на разходи, следвано плътно от закупуването на превозни средства – определено от 33% и 29% от автопарковете съответно.
Друг интересен извод от изследването е, че 80% от респондентите във флота на тежкотоварни автомобили са посочили, че натискът върху разходите е отложил плановете им за надграждане на техния автопарк. Същите смятат, че икономическата ситуация ще забави електрификацията на автомобилния транспорт.
И накрая, някои други ключови данни за флота на тежкотоварни автомобили от доклада са следните:
-75% казват, че планират да купуват по-евтини гуми от нормалните, за да спестят разходи;
-80% са съгласни, че кризата с „разходите за живот“ се отразява негативно на психичното здраве на техните шофьори;
-73% са съгласни, че техните шофьори са под по-голям натиск поради съществуващия натиск върху разходите;
-64% казват, че обмислят промяна на кариерата си;
-74% се съгласиха, че системите и процесите за управление на автопарка трябва да бъдат преразгледани, за да помогнат за намаляване на стреса върху нашите шофьори и отдела за автопарк.
Източник:
https://www.facebook.com/UnionofInternationalHaulers/posts/pfbid023HGKR5E8hqCoFiHvT7NDbWLRfuzQvULDKpkNUWjadkq825EFDPGLa156awXB2WLAl
