Търсят се 400 000 шофьори на камиони в Европа
Незаети през 2021 г. в глобален план са останали 2,6 млн. позиции за водачи на камиони. Това твърди последният доклад на IRU (International Road Transport Union) с обобщени данни за индустрията.
През 2022 г. недостигът на шофьори се изостри, като за Европа прогнозните стойности са за ръст на незаетите места с 14 на сто на годишна база, 18 на сто за Турция и 26 на сто за пазарите от регион Евразия.
До 2030 г. се очаква автомобилният товарен транспорт в Европа да нарасне с още 11%.
Липсата на кадри е значим структурен проблем, който ограничава растежа на целия сектор.
Прогнозите сочат, че в близките няколко години ситуацията още повече ще се влоши.
Недостигът неминуемо се отразява на качеството на превозите на стоки и глобалните логистични операции. Той влияе негативно на цялостната организация на веригите на доставки и зависимите от тях потребители и бизнес.
Около 380 000 и 425 000 са свободните работни позиции за водачи на тежкотоварни камиони в Европа, изчисляват от IRU. Активно упражняващите тази професия в Европа са около 3 млн. души. Търсенето на този тип кадри се е увеличило с 44% за периода между месеците януари и септември 2022 г. Всяко тримесечие е добавяло по 6000 нови свободни позиции. Само за септември 2022 г. в платформите за подбор на персонал са публикувани 83 182 вакантни обяви за шофьори на камиони (в общо 10 изследвани държави – Белгия, Франция, Германия, Италия, Литва, Нидерландия, Полша, Румъния, Испания и Обединеното кралство). Причини за нарастващия недостиг са както ръстът в търсенето на автомобилни транспортни превози, така и застаряването на работната сила в сектора.
Процентът на жените сред шофьорите е много нисък. В Испания например делът на безработните жени е 14%, а делът на жените шофьори на тежкотоварни машини е едва 2%. За 2021 г. делът на жените шофьори на камиони в Европа е 3,2%.
Източник: https://www.kamioni.bg/bg/menu/10/post/30887/Tyrsqt-se-400-000-shofxori-na-kamioni-v-Evropa?page=