
Кампанията на ROADPOL се проведе от 13 до 19 февруари 2023 г., като ще бъде повторена още два пъти до края на годината. В операцията са участвали 24 държави, в които са проверени 121 933 камиона и 91 590 автобуса
Констатирани са общо 51 468 нарушения. При камионите те са 46 498, а при автобусите – 4 970. В 2341 случая е било забранено по-нататъшното движение на камиона, докато не бъде възстановено техническото състояние на превозното средство, или не бъде укрепен товарът.
Процентът на неизправностите е 22,11% за товарния транспорт и 3,49% за автобусите. За товарния трафик това означава, че почти при един от всеки 4 проверени камиона е установено нарушение.
„Това показва, че товарният трафик представлява сериозен риск за пътната безопасност, и че мониторингът му все още е необходим. Европейските полицейски служители имат много висок стандарт на обучение за контрол на тежкия трафик, което се отразява във високия процент на установени нарушения” каза секретарят на оперативната работна група ROADPOL Хенк П. Янсен от полицията на Нидерландия.
При камионите повечето от нарушенията са установени в областта на превишаване на времето за шофиране, грешни настройки или манипулиране на тахографа, превишена скорост и технически нарушения, включително прекомерно тегло и неосигурени товари.
Общо 10 424 шофьори – на камиони 10 105, на автобуси 319, са нарушили правилата за часове работа на водачите, докато 3607 пъти предписанията за тахографите не са били правилно изпълнени. Установени са и манипулации на дигитални тахографи в 468 случая.
„Бъркането на настройките на тахографа или дори манипулирането им приема все по-големи измерения всяка година. Причината за този тип измами може би е конкурентният натиск в този динамично развиващ се сектор. Финансовите ползи за превозвачите може да са големи, но рисковете за пътната безопасност са още по-големи”, коментира Янсен.
Според експерта, умората на водача може да доведе до сблъсъци със сериозни последствия – не само за шофьора на камиона или на автобуса, но и за останалите участници в движението. Установени са и 210 водачи в нетрезво състояние, както и 80 водачи под въздействието на наркотици.
В 3297 случая (3110 камиона, 187 автобуса) са установени сериозни технически неизправности. С превишена допустима максимална маса са установени 923 камиона (под 12 тона), 655 камиона (над 12 тона) и 37 автобуса. Укрепването на товара се оказало недостатъчно при 1541 камиона.
„Резултатът от контролната седмица показва, че проверките в областта на тежкотоварния трафик и пътническия транспорт продължават да бъдат важен подход за подобряване на безопасността на движението. В допълнение към наказанията за нарушенията, водачите се информират чрез изясняващи дискусии за опасности като недостатъчно укрепване на товара, поставяне на предпазен колан или умора поради превишаване на времето за шофиране“, добави Янсен.
Следващата операция на ROADPOL Truck & Bus ще се проведе от 8 до 14 май 2023 г.
Източник:
https://www.kamioni.bg/bg/menu/10/post/30954/2341-kamiona-spreni-ot-dvizhenie-za-seriozni-narusheniq-na-ROADPOL?page=